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云南昆明隧道快速升壓穩(wěn)壓器生產(chǎn)制造廠家源頭升壓器穩(wěn)壓器工廠對隧道電壓問題解決辦法經(jīng)驗豐富！??！

云南昆明隧道快速升壓穩(wěn)壓器生產(chǎn)制造廠家賀蘭三相遠距離輸送電壓增壓器是專門針對隧道礦井等遠距離施工時，電網(wǎng)電壓低或線路太長，線徑小，壓降大，致使隧道內(nèi)電壓過低，電流不夠，機電設備難以啟動、無法工作，甚至因電壓過低損毀機電設備等一系列問題而研發(fā)的一款新型

不穩(wěn)定的電壓會使設備造成致命傷害或誤動作,影響生產(chǎn),造成交貨期延誤、質(zhì)星不穩(wěn)定等多方面損失。同時加速設備的老化、影響使用壽命甚至燒毀配件,使業(yè)主面臨需要維修的困擾或短期內(nèi)就要更新設備,浪費資源;嚴重者甚至發(fā)生安全事故,造成不可估星的損失。

所以，施工現(xiàn)場電壓低怎么解決?我們需要選擇一臺 合適的穩(wěn)壓器來穩(wěn)定電壓,解決施工現(xiàn)場電壓低問題。那么我們?nèi)绾握_地選擇穩(wěn)壓器?臺州力威電源科技有限公司給大家歸納了以下幾點方面:

、靠前、根據(jù)用電器選擇合適的穩(wěn)壓器

第二、選用穩(wěn)壓器時,不要單計算電器額定消耗功率,由于許多電器在啟動時,電流比額定電流高得多

第三、選擇的穩(wěn)壓器的功率要比所帶用電設備實際功率高出至少3~ 5倍,因為穩(wěn)壓器在實際工作中要克服市電的浪涌沖擊和感性負載的啟動沖擊(如氣泵風機輸送泵噴漿機)

第四、穩(wěn)壓器用在感性負載時,由于感性負載有較大的瞬間啟動電流, -般約為額定電流的3~5倍,往往超過運行電流的9倍;還有)注意市電供電的電壓值,是否超出所選購的穩(wěn)壓器規(guī)定的輸入電壓范圍
第五、在購機前,要考慮以后是否需要增加設備,穩(wěn)壓器是否需要預留擴展容量,無論是單機配套或整廠配套,選購的穩(wěn)壓器一定要預留充足的容星,避免穩(wěn)壓器百分百的負載,穩(wěn)壓器的負載率-般達80%這樣較為適宜
綜上所述,選擇穩(wěn)壓器也需要考慮方方面面的問題,才能買到較合適的。若有其他的問題,歡迎來電咨詢。

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主要參數(shù)：

 云南昆明隧道快速升壓穩(wěn)壓器生產(chǎn)制造廠家隧道礦井專用三相遠距離(油浸式)輸送(升壓增流)變壓器具有以下特點：

 1.反應速度快，能瞬間升到設備正常使用電壓；

 2.升壓的同時達到升頻增流；

 3.可以滿足輸送半徑為2000米以上的設備正常用電；

 4.不用更換原有線路；

 5.分檔調(diào)節(jié)，滿足各類電網(wǎng)環(huán)境；

 6.采用進口矽鋼片，低空載電流，低空載損耗，低噪音；

 7.電壓低于300V時，與我公司的補償升壓變壓器 聯(lián)用，可實現(xiàn)超低壓工作，保護機電設備；

 8.采用周圍分布散熱管型油箱，冷卻更佳；

 9.密封油浸，防潮防塵防氧化；

 10.采用LED數(shù)字屏顯示，電壓電流測量更加精確；

 11.體積小，易運輸，易安裝；

 12.價格相比傳統(tǒng)高壓進洞更加經(jīng)濟；

 13.使用壽命長。

產(chǎn)品由調(diào)壓變壓器TS（包括郵箱.定子.轉(zhuǎn)子.頂蓋.傳動控制電機M.幾輪機構(gòu)及控制線路板調(diào)壓控制二次線路元件）等組成。通過電傳電動機或手輪機構(gòu)及齒輪耦合來實現(xiàn)轉(zhuǎn)動調(diào)壓，轉(zhuǎn)動范圍在180°內(nèi)，并在郵箱上端設有電器限位及機械限位，電器限位由行程開關來切斷電動機電源，機械限位由保護螺栓來阻斷其轉(zhuǎn)動極限，定子繞組及轉(zhuǎn)子繞組通過底座架固定，放入油箱中，箱內(nèi)裝有10#變壓器油，在負載產(chǎn)生熱量時，通過油浸冷卻方式，經(jīng)散熱管散熱。主回路無觸點調(diào)節(jié)，無機械磨損，無火花產(chǎn)生，無干擾影響，故障率低等特點:而且耐強沖擊，瞬間超載能力非常強，使用時間長，無需維護等優(yōu)點。

云南昆明隧道快速升壓穩(wěn)壓器生產(chǎn)制造廠家賀蘭精品工程案例： 一：合福高鐵、中鐵六局宣城市筆架山隧道斜井1800米整體電源改善方案工程。 二：蘭渝鐵路、中交一航局廣元市王家河隧道3000米。關子嶺隧道和楊家山隧道入口整體電源改善方案工程。 三：張涿高速、中鐵隧道集團涿鹿縣分水嶺隧道7100米。三條隧道各3200米整體電源改善方案工程。 四：蘭渝鐵路、中交一航局隴南武都區(qū)楊家山隧道出口3000米電源改善方案工程。 五：中鐵十八局三公司.贛崇高速尖峰嶺隧道出口4600米左右洞兩套電源改善方案工程。 六：滬昆高鐵.中鐵一局懷化段鴨嘴巖隧道4200米入口和隧道出口電源改善方案工程。 七：中鐵十三局，國電蒙能集團林白能源鐵路和力黑壩隧道7800米入口和隧道出口及斜井三套整體電源改善方案工程。 八：中鐵隧道集團，共和至玉樹高速公路通天河隧道左右洞4100米電源改善方案工程。 九：中鐵隧道集團，神華集團巴準能源鐵路王家梁隧道4200米電源改善方案工程。 十：中鐵大橋局，贛龍鐵路西江隧道進，出口各4600米兩套電源改善方案工程。 十一：中交一航局，山西中南部鐵路通道二，三分部隧道5500米六套電源改善方案工程。 十二：中鐵十六局，張?zhí)畦F路隧道2號斜井4200米電源改善方案工程電源改善方案工程。 十三：中鐵七局，巴達鐵路三標隧道4500米八套電源改善方案工程。 十四：中國水利水電第十一工程局，仙居抽水蓄能電站隧道5500米電源改善方案工程。 十五：云南省新力礦業(yè)有限公司鉛鋅礦63.85.10號井等5500米電源改造方案。 十六：甘肅省新遠金礦有限公司8.9.12號井4800米電源改造方案。 十七：廣西水電工程局老撾共和國南椰2號水電站LOT1標工程經(jīng)理部5500米引水涵洞電源改造方案。 十八；中鐵隧道集團，玉樹至共和高速通天河隧道3500米電源改善方案工程。    油浸式全自動升壓器 一、產(chǎn)品說明 單相、三相油浸式全自動升壓器由調(diào)壓變壓器（包括油箱、定子、轉(zhuǎn)子頂蓋、傳動控制電機M、手輪機構(gòu)及控制線路板調(diào)壓控制二次線路元件）等組成。通過電傳電動機或手輪機構(gòu)及齒輪耦合來實現(xiàn)轉(zhuǎn)動調(diào)壓，轉(zhuǎn)動范圍在180℃內(nèi)，并在油箱上端設有電器限位及機械限位，電器限位由行程開關來切斷電動機電源，機械限位由保護螺栓來阻斷其轉(zhuǎn)動極限。定子繞組及轉(zhuǎn)子繞組通過底坐架固定，放入油箱中，箱內(nèi)裝有10#變壓器油，在負載產(chǎn)生熱量時，通過油浸冷卻方式，經(jīng)散熱管散熱。具有錯相、缺相、超壓、過流保護；主回路無觸點調(diào)節(jié)、無機械磨損、無火花產(chǎn)生、無干擾影響、故障率低等特點；而且耐強沖擊、瞬間超載能力非常強、使用壽命長、無需維護等優(yōu)點。 二、主要特點： 1、輸出電壓精確 　　 控制基板采用精密邏輯電路配合精密組件，在惡劣的環(huán)境，均可以以最精確的電壓輸出，精確度在380V±(1～3%)內(nèi)，可自由設定。 2、無段電壓調(diào)整（無刷式） 　　 感應式、無觸點在負載電壓，呈線性升壓降壓調(diào)整。 3、特性優(yōu)良 　　 采用日制高磁柬矽鋼片，使用空載損失、無載電流減到最低。使升壓器發(fā)揮最高性能，減少電力損耗。 4、超足容量、超載能力強 　　 本升壓器可 負載，連續(xù)使用且可使瞬間2-3倍電流通過，而不致?lián)p壞本機。 5、堅固耐用、使用年限長 　　 內(nèi)部主體為感應電壓調(diào)整器IVR內(nèi)無碳刷等接觸器及元件，幫永不磨損，堅固耐用為主要特點。 6、易保養(yǎng)及維護 　　 采用模組化設計，所有元件均已規(guī)格化。只需保持內(nèi)部清潔，無需任何特別保養(yǎng)。 7、適合做超大容量 　　 感應式單機可做超大1600KVA以上機型。 三、適用范圍： 本產(chǎn)品適用于任何礦用（隧道）機電設備、提升設備(如破碎機，球磨機，刮板機，輸送帶，空壓機，絞車，選礦設備或隧道挖掘設備，噴漿機，輸送泵等）直接啟動或輔助啟動的大容量同步電動機和異步電動機，能適應惡劣環(huán)境（如潮濕、粉塵多、腐蝕性氣體等特殊場合）以及SMT、CNC、PCB、火花機、大型機床、塑膠模具廠等，車間穩(wěn)壓、全廠穩(wěn)壓等…… 四、技術參數(shù) 油浸感應式升壓器 輸入電壓 三相320～430V（線電壓380V±15%其他特殊電壓訂貨時需說明） 輸出電壓 三相電壓380V 頻率 50Hz/60Hz 規(guī)格 具體咨詢客服 絕緣電阻 ＞2MΩ 效率 ≥98% 穩(wěn)壓精度 (1%-5%)可設置 電氣強度 工頻正弦電壓2000V歷時1分鐘無擊穿及閃絡現(xiàn)象 響應時間 ≤1s（當外界電壓變化10%） 環(huán)境溫度 -10℃∽+40℃ 波形失真 <3% 對比濕度 <95% 溫升 ≤55℃ 噪音 <65dB 功能保護 過/欠壓、相序、過流、過載；本公司是華東地區(qū)唯一的一家專業(yè)從事礦山（隧道巷道）電源遠距離輸送電源整體改善方案研發(fā)及配套電源設備生產(chǎn)的高新技術企業(yè)，系中鐵隧道集團.甘肅省水電工程局及葛洲壩集團基礎公司和中鐵大橋局等單位的隧道施工電源遠距離輸送三相升頻增流增壓變壓器的定點供應商,先后與“沈陽變壓器研究所、西南交大、中鐵隧道集團、甘工局、中鐵大橋局”等開展長期“電源遠距離送整體改善方案”重點技術合作研究。賀蘭于2008年經(jīng)西安市政府批準成立國家級的“隧道電源遠距離輸送研究中心”，承擔中鐵建、中鐵大橋局，電力部等多項重點研究課題，現(xiàn)已經(jīng)全部通過國家成果鑒定，并卓立打造成為國內(nèi)最大的礦山（隧道）巷道施工電源遠距離輸送整體改善方案優(yōu)質(zhì)供應商。 公司是已有著20余年專業(yè)生產(chǎn)制造KOSG系列礦山（隧道）遠距離輸送三相升頻增流增壓變壓器，KTNSJA系列隧道（礦山）專用三相免維護微電腦全自動穩(wěn)壓器，S9.S11系列油浸式電力變壓器、SCB10系列環(huán)氧澆注干式電力變壓器、、KS9系列礦用油浸式電力變壓器、SG.SSG系列三相干式隔離變壓器、ZSG系列三相干式整流變壓器、KTNSJA系列隧道（礦機）專用三相油浸式全自動升壓變壓器，TDJA.TSJA系列單.三相油浸式感應調(diào)壓器，KTOSG系列礦山（隧道）三相油浸式快速升壓變壓器等、二十余種型號.三百多個規(guī)格的全系列特種變壓器產(chǎn)品，是集變壓器技術研發(fā)，生產(chǎn)和銷售于一體的專業(yè)化現(xiàn)代化的大型高新技術生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品已分別榮獲省市級名牌產(chǎn)品的稱號。已連續(xù)五年被評為省級“重合同、守信用”單位，市級名星企業(yè)，屬中國電源學會會員單位。 公司擁有自主知識 產(chǎn)品十多項、是全國首批民營企業(yè)參與起草制訂變壓器，穩(wěn)壓器，調(diào)壓器行業(yè)國家標準的協(xié)作單位。并率先通過ISO9001質(zhì)量體系認證，主導產(chǎn)品均獲“CCC”認證、美國“UL”、歐共體“CE、CB、ROHS”、等認證。素以“管理科學.工藝先進.檢測手段完善”著稱。 特種變壓器，穩(wěn)壓器，調(diào)壓器系列產(chǎn)品為國內(nèi)外眾多的大型輸配電項目、大型國有礦山巷道、新疆油田抽油機、中鐵建隧道施工、中水工程局水電站涵洞施工等項目所采用。且與全國眾多機床廠、成套廠、電力部門等企事業(yè)單位結(jié)成長年供貨合作伙伴。產(chǎn)品遠銷東南亞、中東、東歐、南美等三十多個國家和地區(qū)?，F(xiàn)已擁有輻射全國的主要銷售網(wǎng)點、網(wǎng)上銷售、國際貿(mào)易等全方位立體銷售網(wǎng)絡。為廣大變壓器系列用戶提供更便利優(yōu)質(zhì)的售前、售中和售后服務。 公司自創(chuàng)建以來,與國內(nèi)多家頂級科研院校合作，開展一系列變壓器技術研究和產(chǎn)品升級改造。變壓器系列產(chǎn)品朝著低損耗、節(jié)能、綠色環(huán)保等國外高新技術潮流邁進。公司在西安浦東新區(qū)設立的“隧道電源遠距離輸送技術研發(fā)中心”將依托國內(nèi)外資源，積極推進變壓器、穩(wěn)壓器、調(diào)壓器系列產(chǎn)品核心技術革新，繼續(xù)引領國內(nèi)特種變壓器技術潮流。并一貫堅持、"以質(zhì)量求生存,以科技求發(fā)展''的企業(yè)核心理念、不斷引進和吸收新技術、新工藝、產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高、性能更加可靠。本著"專業(yè),所以我能……”的宗旨,竭誠歡迎國內(nèi)外新老客戶攜手共創(chuàng)輝煌. 隧道升壓器根據(jù)現(xiàn)場的額定功率和壓降定制電壓范圍和功率。
具有如下特點：
1、LED數(shù)字顯示，精確電壓輸出。
2、無級電壓調(diào)整（無刷式）：線性調(diào)壓或穩(wěn)壓，輸出電壓平穩(wěn)。
3、故障提示：聲光報警，過/欠壓、相序、過流、過載功能供選擇。
4、全數(shù)字控制，智能化操作，主控電路為DSP控制，抗干擾能力強。                              專注變壓器二十載 鐵路是國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)，直接影響國家的工業(yè)化水平，是國家物流體系中重要組成部分。公司自創(chuàng)建以來，已成功為“滬昆高鐵、蘭渝鐵路、貴廣高鐵、張涿高速、大西高鐵.林白能源鐵路，合福高鐵，云桂高鐵、巴達鐵路、沈海高速復線”等國家重點工程的隧道施工單位，配套“隧道專用遠距離輸送三相升頻增流增壓變壓器和隧道專用三相油浸式無觸點全自動穩(wěn)壓器”。為各隧道施工企業(yè)節(jié)約大量生產(chǎn)成本和資金投入。保證國家重點工程項目如期竣工提供了重要的技術支持和保證。為推進我國高鐵、高速公路等交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了重要貢獻，近年來針對國家一路一帶經(jīng)濟發(fā)展計劃，在國家重點大型基建工程中的道路、鐵路、隧道、橋梁、礦山等施工供電的需求，為了解決于現(xiàn)場施工供電電壓偏低，遠距離輸送電壓降大，電力不足等嚴重問題。我公司先后與“武漢電力變壓器研究所、西南交通大學電氣工程學院、中鐵電氣化局集團、廣西柳州鐵道職業(yè)技術學院、長沙礦山研究所”開展長期全方位的技術合作?，F(xiàn)已研發(fā)出一系列的：電力升壓變壓器，隧道供電升壓穩(wěn)壓器可快速解決隧道現(xiàn)場施工電力電壓不足問題，免去了高壓進洞的安全風險性與成本可控性。目前已成為國家眾多基建單位（中鐵集團各局，中交集團各局、中水集團、葛洲壩集團、四川路橋等）供貨合作商。 精品工程案例： 一：合福高鐵、中鐵六局宣城市筆架山隧道斜井1800米整體電源改善方案工程。 二：蘭渝鐵路、中交一航局廣元市王家河隧道3000米。關子嶺隧道和楊家山隧道入口整體電源改善方案工程。 三：張涿高速、中鐵隧道集團涿鹿縣分水嶺隧道7100米。三條隧道各3200米整體電源改善方案工程。 四：蘭渝鐵路、中交一航局隴南武都區(qū)楊家山隧道出口3000米電源改善方案工程。 五：中鐵十八局三公司.贛崇高速尖峰嶺隧道出口4600米左右洞兩套電源改善方案工程。 六：滬昆高鐵.中鐵一局懷化段鴨嘴巖隧道4200米入口和隧道出口電源改善方案工程。  七：中鐵十三局，國電蒙能集團林白能源鐵路和力黑壩隧道7800米入口和隧道出口及斜井三套。
 八：中交一公局，贛崇高速尖峰嶺隧道入口4600米左右洞兩套。
 九：中鐵隧道集團，神華集團巴準能源鐵路王家梁隧道4200米。
 十：中鐵大橋局，贛龍鐵路西江隧道進，出口各4600米兩套。
 十一：中交一航局，山西中南部鐵路通道二，三分部隧道5500米六套。
 十二：中鐵十六局，張?zhí)畦F路隧道4200米。
 十三：中鐵七局，巴達鐵路三標隧道4500米八套。
 十四：中國水利水電第十一工程局，仙居抽水蓄能電站隧道5500米。
 十五：云南省新力礦業(yè)有限公司鉛鋅礦63.85.10號井等5500米電源改造方案。
 十六：甘肅省新遠金礦有限公司8.9.12號井4800米電源改造方案。
 十七：廣西水電工程局老撾共和國南椰2號水電站LOT1標工程經(jīng)理部5500米引水涵洞電源改造方案。
 十八；中鐵隧道集團，玉樹至共和高速公路通天河隧道電源改善方案。賀蘭隧道升壓器的產(chǎn)品優(yōu)勢
 1.反應速度快，能瞬間升到設備正常使用電壓；
 2.升壓范圍廣泛，可達300V；
 3.可以滿足輸送半徑為5000米以上的設備正常用電；
 4.不用更換原有線路；
 5.分檔調(diào)節(jié)，滿足各類電網(wǎng)環(huán)境；
 6.采用日本進口硅鋼片，低空載電流，低空載損耗，低噪音；
 7.電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定時，與我公司的SBW三相電力穩(wěn)壓器或KTNSJA油浸式感應式穩(wěn)壓器    
   聯(lián)用，可實現(xiàn)自動穩(wěn)壓，保護機電設備；
 8.采用周圍分布散熱管型油箱，冷卻更佳；
 9.密封油浸，防潮防塵防氧化；
 10.采用LED數(shù)字屏顯示，電壓電流測量更加精確；
 11.體積小，易運輸，易安裝；
 12.價格相比傳統(tǒng)高壓進洞更加經(jīng)濟；
 13.使用壽命長